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         蒸汽的減溫減壓分為兩個物理過程。

         首先是減壓,通過控制節流元件,使蒸汽在節流過程中損失勢能,從而降低壓力。其原理等同于壓力調節閥的工作原理。

         其次是減溫,向高溫蒸汽中噴水,減溫水經過噴嘴后分散成小尺寸的水滴(初級霧化);水滴在蒸汽中,因蒸汽流動產生的空氣動力大于水分子的表面張力,水滴被進一步擊碎,形成水霧(二級霧化);水霧懸浮分散在過熱蒸汽中,吸收熱量,經過一段時間,水霧蒸發,從而降低蒸汽溫度。這個過程遵循熱焓平衡原理。

    用途
         蒸汽減溫減壓器主要應用:1、汽輪機旁路,當汽輪機故障或其他原因需要隔離該設備時,減溫減壓器將高壓過熱蒸汽旁路到下游設備;2、不同品質蒸汽的轉換,例如高、中、低壓蒸汽管網之間以減溫減壓器相連。當蒸汽負荷波動時,減溫減壓器可以保持各管網的蒸汽溫度,壓力穩定。

    簡要結構:
         減溫減壓器,在使用中需要考慮包含一次蒸汽狀況,減溫水狀況,溫度壓力的測量,信號傳輸,截止隔離裝置,安全系統,管道布置及連接等等諸多方面的內容。所以嚴格意義上說,我們應該稱之為減壓減壓系統。

         整個減溫減壓系統部件眾多,從結構上我們可以把它分為幾個模塊來分別討論。如減壓模塊,減溫模塊,減溫水控制模塊,測量模塊,安全模塊,截止隔離模塊,管路傳輸模塊,連接模塊等等。每個模塊負責不同功能,側重不同方向,參考不同數據,共同完成蒸汽減溫減壓的工作,輸出優質穩定的二次蒸汽。

         第一,減壓模塊。在這一模塊中,我們要考慮的是蒸汽減壓過程的準確,穩定,設備壽命,密封性能,故障狀態等。主要包含蒸汽減壓閥及附屬配套裝置。

         美國萊斯利(LESLIE)的閥門,①我們選擇背壓先導式平衡閥芯(Pilot Balance Trim),這種結構閥芯是由先導閥閥芯,主閥芯,彈簧、帶平衡孔的閥芯上壓蓋等構成。關閥過程是先關主閥芯后關先導閥,當閥位行程關到約5% 時,此時主閥芯已關到全關位置,但先導閥未關閉。剩下的5% 的行程主要是先導閥閥芯的行程,此時閥門繼續往下關閉。閥門在完全關閉后,閥芯的平衡孔也被關閉,閥芯上下介質被先導閥隔斷,由此增加一道密封,從而可以達到ANSI VI以上,甚至零泄漏標準由此保證密封性能;②背壓先導式平衡閥芯調節時平衡孔打開,平衡閥芯上下壓差,不平衡力很小。關閉和開啟瞬間操作先導閥,由于先導閥的面積很小,不平衡力也很小。所以可以選配較小氣室的執行器,再配以合適的氣路減小執行器充氣和放氣時間,不產生波動的同時提供最大的疏氣效率,保證閥門開關用的時間,提高響應速度;③執行器選擇需要的作用形式,配以正確的氣路附件可以保證它的故障安全狀態,甚至可以實現一些緊急連鎖控制。④閥籠選用懸掛式,這種閥籠可以通過上部的一圈凸起來懸掛在閥體上,閥籠不必通過擠壓閥座環來實現對上閥蓋和閥體三者間的密封。所以在閥籠的下部可以與閥座保留一定空隙,作為熱形變的余量?梢杂行П苊庥捎跓嵝巫儺a生的擠壓導致的閥籠變形,擠壓抱死閥芯,或壓碎墊片等;⑤閥芯密封面可以選擇三偏轉保護式閥芯,增加副密封面。當閥門開啟時閥芯與閥座有兩次分離。沖刷最嚴重的地方發生在副密封面,這樣主密封面被保護了。三偏轉保護式閥芯除了避免產生高速流,防止金屬拉絲,沖刷密封面現象以外,還可以使流體在接近閥座時,產生一個五級的壓降,緩沖流體,使之不能直接沖擊閥芯和閥座的表面,從而延長閥門內件的使用周期,保證蒸汽減壓閥的耐用性;⑥閥體增加導流葉輪,使得進入閥門的流體能夠均勻的分布在閥籠上,使紊流和其它不穩定的因素減至少到最少,從而改善閥門的流通能力,延長使用壽命;⑦閥門配以降噪閥籠等降噪元件來減少流通時產生的噪音和機械震動,保證蒸汽流通穩定等等。

         第二,減溫模塊。在這一模塊中,我們要考慮的是蒸汽減溫過程的準確,穩定,霧化效果,過程時間,設備壽命,故障狀態等。主要包含蒸汽減溫器及附屬配套裝置。

         第三,減溫水控制模塊。在這一模塊中,我們要考慮的是減溫水的品質保證,管路及上游裝置保護等。主要包含減溫水管路截止閥,減溫水過濾器,減溫水逆止閥等。

         第四,安全模塊。在這一模塊中,我們要考慮的是二次蒸汽超壓時的狀況。如蒸汽減壓設備故障或蒸汽流量超出設計值,使壓力降不下來等等。主要包含安全閥。

         第五,測量模塊。在這一模塊中,我們要考慮的是測量的準確與反應的迅速。主要包含溫度,壓力測量的就地顯示儀表,變送遠傳儀表,引壓管線與配套部件等。此模塊中除了需要選擇合適材質,量程和精度的儀表及變送器以外,測量點的選擇也非常重要。測量點過遠會使控制回路反應緩慢,影響調節的時間;過近則會由于二次蒸汽溫度還未穩定而產生波動。無法控制產生需要的二次蒸汽。

         第六,截止隔離模塊。在這一模塊中,我們要考慮的是截止隔離的嚴密性。主要包括一次蒸汽,二次蒸汽的截止閥,主設備的旁路截止閥等。

         第七,管路傳輸模塊。在這一模塊中,我們要考慮的是管路對流體的耐受性。主要包含一次蒸汽管路,二次蒸汽管路,減溫水管路等。

         第八,連接模塊。在這一模塊中,我們要考慮的是整套系統的電,氣,介質,管材的連接。主要包含異徑管,接管座,模壓三通,法蘭及反法蘭,各種連接接頭,接線盒等等。








     
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